卡车司机小品：1锅绿豆汤6个鸡蛋，3800公里，武汉直达拉萨

更新时间：2025-09-21 15:50  浏览量：2

文：最人物纪账号

2023年9月，河南卡车司机小品接到了一单限时完成的长途货运订单。从武汉到拉萨，总共3800公里，限时65小时51分钟。根据高德地图提示，哪怕小品一分钟也不休息，全程就要跑47个小时。但小品为了赚到这笔钱，勇敢地就接下了订单。小品当天晚上装完车后连夜出发，一路上，除非北斗卫星报警，要么小品从不休息，这期间，他只吃了6个鸡蛋和一锅绿豆汤。实在困得不行了，他就睡半个小时，头太痛了，就吃点药。就这样，历时65小时21分钟，终于提前半个小时到达拉萨。本期最人物纪就带大家回顾小品的这一路上的精彩瞬间。

小品是河南南阳邓州人，出生在农村家庭，学历也不高。和妻子结婚后，生育了两个儿子。这让小品感觉到压力很大，早些年，他也外出打工，但身体单薄的他也干不动苦力活，后来听说老乡开卡车赚钱，小品也学了驾照，贷款买了卡车，正式开启了卡车生涯。

小品的老婆孩子

开卡车的人，十个有九个都是拍短视频的，造就了不少网红。小品也算是卡车网红里的佼佼者了，小品不怕死的精神震惊了许多网友，尤其是他从武汉到拉萨的经历，更是让他火出了圈。

2023年9月20日，正在武汉的小品接到了顺丰快递的订单。这笔单子要求小品将货物从武汉江夏区运送到拉萨市，全程3800公里，限时65小时51分钟。

当我们打开高德导航，如果一分钟都不休息的话，系统给了47个小时。可人又不是机器，人类只要开车超过4个小时就会犯困，这也就是为什么，交通法规定的开车4个小时必须休息。这样的订单，会吓跑不少卡友，但已经闲了快10多天的小品还是决定接下订单。

9月20日22时左右，小品终于装完了车。之后计时便开始了，本来到了睡觉的时间，但小品却决定开夜车。他熬夜从武汉凤凰山收费站上了高速，全程以最快的速度往拉萨赶。

路过第一个服务区的时候，小品进入了服务区。在这里，他泡了一杯浓茶，然后就又上路了。这一路上，小品都非常困，但他的心态却很好，还不断给自己打气，还说自己的人生就4个字，干就完了！

过了4个小时，北斗报警了，小品只好进入枣阳服务区休息，这个时候，他已经连续开了4个小时了，到了服务区后小品也没有闲着，他立刻在车上准备起了第二天的早餐。

拿出电饭煲，小品倒上水，下了一些绿豆，然后又放了6个生鸡蛋。插上电后，小品就开着车继续出发了。

不一会儿，小品路过了襄阳北分叉口，每次路过这里，小品都不由地感慨。因为从这里出去，距离他家也不到50公里，但现在，他为了尽快赶到拉萨，根本不敢片刻停留，只能继续往前走。

很快到了第二天早上，北斗卫星又报警了，小品只好进入蓝田服务区。到了服务区后，他之前准备的早餐也已经都熟了。

这个时候，小品剥了两个鸡蛋，倒了一些绿豆汤，匆匆下肚后，他已经感觉到非常饱了，并且感觉到浑身有力量。

虽然一晚上没有睡觉，但小品在吃完饭后，还是选择启程上路了。

很快4个小时又过去了，此时小品已经跑出了陕西，到了甘肃界，北斗报警后，小品随便找了一个停车区，停下车后，他又拿出了早餐，又吃了2个鸡蛋和一些绿豆汤。这就是小品的午饭，清汤寡水的，也不知道小品为啥能吃饱，怪不得其他卡车司机都是胖子，只有小品身体单薄。

此时小品的面色很差，因为他左眼本身有黑色胎记，网友们都以为小品熬出了黑眼圈，都开始担心小品的身体状况。

吃完午饭后，小品又给卡车油箱加了尿素，然后便开着卡车就继续出发了，这样算起来，小品已经连续开了14个小时的车了，他也有快30个小时没有合眼睡觉了。

之后，又是开了一整天的车，赶到晚上19时30分的时候，小品又就进入了位于青海海东市的乐都服务区休息。刚停下车，小品就已经困得不行了，他用双手揉搓了一下眼睛，接着又拿出剩下的两个煮鸡蛋和绿豆汤，一下子就干完了，这也算解决了小品的晚饭。

此时，小品开着卡车已经连续开了20多个小时的车，行驶了1683公里，可距离目的地还有2000多公里，小品依然不敢休息，吃过饭后，他又给油箱加满了油，再泡上一杯浓茶。接着他又开上车出发了。

其实这个时候，小品已经非常困了，为了解困，他在驾驶舱内大声歌唱，希望以此提高自己的兴奋劲。

深夜23时左右，小品依然还在高速上行驶，只不过很长一段路程，都只有他这一辆车在跑，小品自己都觉得很孤单，此时，他距离格尔木不到700公里，按计划，小品仍然决定一夜不睡，争取在天亮前赶到格尔木。

又走了半个小时，北斗报警了，小品只好找了个服务区，停下了车。这个时候，小品服软了，直接表示自己有点犯困了，挠了挠头，小品又拿出了苦咖啡，他觉得浓茶已经不止困了，必须要喝上一杯咖啡才行。

泡好咖啡后，小品又下了车洗了一把脸，这一下子清醒了许多，就这样，小品又出发了。

其实这个时候，小品已经非常困了，再加上行驶到了高原地区，极度缺氧的情况下。小品为了解除乏困，一路上都在歇斯底里地唱歌。他的一句句高声歌唱，网友们听后满是辛酸。

又往前走了一段路，路上出了车祸，路也封了，小品只好停下车等了十几分钟。这让小品很担心，生怕会超时，所以他赶忙报备了一下，但就像小品说的那样，报备很大概率不会被通过，到时候，老板该罚钱还是罚钱，所以小品还是希望能尽量按时送达。

4个小时过去了，北斗又报警了，小品进入了伊克高里服务区。此时小品再也忍不住了，他决定睡一会儿再走，但他又不敢离开座位，跑到卧铺上去睡，因为他害怕睡的太舒服醒不过来。所以他选择在座位上睡，只给自己留了半个小时的睡眠时间，为了不睡过头，小品连续定了3个闹钟，还把声音调到最大。

很快，半个小时过去了，对于小品来说，这半个小时，他好像是刚刚躺下就又起来了。

等从格尔木下了高速后，天已经亮了，此时藏区的寒冷让小品连忙拿出了长裤外套，此时小品已经跑了2538公里，也跑了一大半路程了。可这2538公里的路程，小品只睡了半个小时，这半个小时，咱们不知道小品到底有没有睡着。

其实这个时候，小品不仅仅是困，他也已经很饿了，因为他也有12个小时没有吃饭了。但为了节省时间，小品没有做饭，打算在109国道上，找个早点铺子，随便吃点早点就出发了。

之后，小品继续出发了，他选择走的是死亡线路109国道。一路都在爬升，对于小品来说，高反并不怕人，因为他之前走过，但他还是告诫初次入藏的朋友，第一次进藏，尽量不要走109国道。

109国道的路况的确很差，一路上路坑坑洼洼的，而且车也很多，小品的卡车一路在爬山，中间外面还下起了大雪。

到了海拔4767米的昆仑山垭口时，小品也停下车和游客们凑凑热闹，下去转了一会儿。别的游客都是羽绒服大衣，只有小品穿着薄外套和单裤子。虽然有点冷，但小品精神了不少。

上车后，小品又往前开到了不冻泉服务区，此时已经是9月22日中午了，小品饿的实在是顶不住了，他进入一家拉面馆，吃了一碗拉面。

吃过饭后，小品不敢丝毫休息，立刻又出发了。

又走了2个多小时，小品来到玲玲死亡路线的核心地段五道梁，这里的海拔达到了4675米，多年来，有不少卡友在这里出现了高反现象，甚至还有像卡车小辉辉夫妻这样的卡友，因为在五道梁过夜，而失去了生命。

小品不敢多停留，他在这里加满了油，买了一些生活用品，其中，小品还买了两个氧气瓶，一盒专治高原反应的红景天，以及几只补充能量的葡萄糖。虽然小品有时候很拼命，但他准备还是做得很足的。毕竟这已经不是他第一次进藏了，虽说第一次没有高反，但小品还是要做好准备。

临走前，小品喝了一瓶红景天外加一瓶葡萄糖，然后就匆忙出发了。

到了下午17时左右，路上堵车了，小品利用堵车时间，给自己做了一顿冷面，然后又躺下睡了一会儿。

堵车一堵就是4个小时，可小品却睡得不踏实，按照他说的，可能就睡了10来分钟，因为每隔一会儿，他就要开着车往前挪动一会儿，所以堵车的时候，人会更加紧张。

到了深夜时，小品开着卡车到了沱沱河，因为北斗报警的缘故，小品只好开着卡车在这里休息了一会儿。

刚停下车，小品就感觉到自己的头很痛，他能感觉到自己的头痛不是高原反应的原因，所以他意识到肯定是自己熬得太久了，毕竟都两天没睡觉了。他这次给了自己30分钟的睡眠时间。30分钟后，从睡梦中醒来的小品还是感觉到头很痛，所以他赶忙下车到药店买了一些药。

吃过药后，再泡上一杯浓茶，小品又出发了。

过了4个小时左右，小品把车停了下来，他觉得非常困，把杯子里的浓茶倒掉，然后又泡上了苦咖啡。

喝完咖啡后，小品一刻不停地又出发了。

到了海拔5231米的唐古拉山口时，小品又困得顶不住了，他只好把车停在路边，又睡了半个小时。

这次醒来后，小品的头也不痛了，他的精气神又回来了，于是他又出发了。

开了一晚上，9月23日早上7时30分，小品终于到安多县了，此时，他已经行驶了3287公里。他在路边的早点铺子里，吃了一笼小笼包子，接着便又出发了。

从安多县出发，小品一路便赶到了拉萨，到达目的地的时候，小品大声喊道，终于可以休息了，他感觉到浑身轻松。

此时已经是下午，小品为了赶时间，中午饭都没吃。到达目的地时，小品行驶了3779公里，油耗是742升。总花费时间是65小时21分钟，小品还提前了半个小时。要是路上不堵车的话，小品还能多4个小时的休息时间。不过这一路上，小品算是累坏了。

卸完货后，又到了晚上，小品又去饭店里干了两碗刀削面。

吃完饭后，小品便回到了车上，他收拾好被褥，美美地睡上一觉。

从前一天晚上的8点钟开始睡觉，小品一觉睡到了第二天早上的11点钟。这15个小时的睡眠让小品重新活了过来，他也精神饱满，准备接下一趟活了。

有网友爆出，小品这趟活运费是2万元，成本大概是8000元，这样下来，小品不到3天赚了1万多，貌似收入挺高的，可他拿生命在换钱，实在是不理智呀。

虽然小品的这段经历，让我们看到了中国人民为了美好生活拼命奋斗的精气神。但小品的行为显然违反交通法，他一路上几乎都属于疲劳驾驶，开着卡车疲劳驾驶，出车祸后，很可能不仅仅是自己遭殃，万一撞到别人了，那后果不堪设想。

希望小品在疲劳驾驶的时候，多想想老婆孩子，千万不要为了眼前的利益，卖命地赚钱。

到现在，小品通过抖音分享视频，已经积累了100多万的粉丝，他也经常能接到广告。现在的小品收入肯定非常不错，他也不像以前那么拼了，并且还带上了一个徒弟。两个人开一辆车的时候，就轻松多了，毕竟可以轮流休息了。